現在半導體行業內最熱門的話題就是“芯片荒”，短短幾個月時間過去，半導體行業芯片問題仍舊沒有得到緩解，甚至相比于以往的芯片產品在當下的生產制造過程中交付周期越來越長，其中包括芯片自身的交付周期以及芯片到手后對產品的生產制造，每個環節都在不斷延長，網絡營銷之下導致最后交付到用戶手上的產品一拖再拖。不僅影響了用戶的使用體驗，更影響了用戶對企業的品牌印象。
據了解，在網絡營銷之下的半導體行業中相對價格比較便宜的芯片只要100美元，相對較昂貴的芯片超過1000美元，通常應用在強大的計算機或者高端智能手機等等，然而一枚售價僅需1美元的顯示驅動芯片盡管很低廉但當下卻很搶手。尤其是在疫情影響之下，這種只能用于傳輸基本指令的芯片卻讓越來越多科技行業之外的企業無法足夠應用顯示驅動，導致企業產品的減產或停產。最明顯的還要數汽車行業，顯示驅動芯片備貨不足加上原材料成本的上漲，導致1美元芯片現在已經翻了好幾番，但仍是供不應求。
在網絡營銷之下顯示驅動芯片不足導致制造公司無法生產足夠的液晶面板，而液晶面板卻是電視、筆記本電腦以及汽車等高端產品的必要部件。對于這種顯示驅動芯片缺少之下反映出的是半導體行業芯片的缺少正在以不同發展速度影響著全球經濟變化，尤其是一些汽車大廠因為芯片的短缺，對部分汽車產量根據用戶需求的變化進行不同程度上的削減，根據有關數據資料顯示，汽車行業芯片短缺可能影響汽車行業全年近610億美元的損失。
令許多網絡營銷之下的企業沒想到的是，疫情之下越來越多的企業與學校選擇線上授課或辦公，直接導致高端電子產品需求的上漲，而一些企業按照金融危機模型減少對芯片需求，讓企業在疫情期間因為錯誤的決策損失了不少，這是誰都沒有想到的變化。
現如今，網絡營銷之下國內疫情得到控制，用戶對于各個產品的需求也在不斷回緩，而企業卻沒有足夠的芯片支撐用戶需求，不斷延長交付日期。如果不能盡快恢復芯片供應，長此以往整個半導體行業很可能會放慢研發與探索的腳步。
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